Рекомендации по выбору моторного масла для дизель-генераторов

Распечатать страницу

Одним из сновных условий обеспечения заявленного моторесурса двигателя дизель-генератора является использование качественных моторных масел известных фирм-производителей.

            Некоторые производители дизельных электростанций, в том числе FG WILSON, рекомендуют использовать для своих дизельных двигателей минеральные моторные масла.

            Качество моторных масел, а также их область применения можно определить по международной классификации API (Американского Института Нефти). Первая буква классификации API S или C определяет область применения масел (S для бензиновых двигателей, C для дизельных). Для дизельных двигателей внутреннего сгорания данная классификация также предусматривает следующий ряд качеств, определяемых наличием специальных добавок CA, CB, CC, CD, CD-11, CE и CF-4.

            Каждая следующая буква английского алфавита, идущая за буквой C, отражает улучшение потребительских свойств моторного масла. Исходя из этого масла классификации CA, CB и CC являются самыми низкокачественными и не рекомендуются к использованию. Цифра 11 после CD означает, что масло предназначено для двухтактных дизельных моторов, а цифра 4 после CF, что масло предназначено для четырехтактных. Все двигатели, используемые в дизель-генераторах, являются четырехтактными, поэтому для них рекомендуются масла категорий CD, CE и CF-4 по классификации API. При выборе масла нужно также обратить внимание на то, что одно и то же моторное масло может быть предназначено одновременно и для бензиновых, и для дизельных двигателей внутреннего сгорания, например API SG/CD.

            Еще одним важным показателем наряду с качеством масла и его областью применения является его вязкость. Это тоже необходимо учитывать, исходя из предполагаемых условий использования дизель-генератора. Вязкость масла обычно уменьшается с увеличением его температуры. В результате этого зимой пуск двигателя может быть затруднен из-за повышенной вязкости масла, а летом в жаркую погоду может ухудшаться качество смазки деталей двигателя из-за малой вязкости, усиливается его испарение в цилиндрах и окисление. Идеальным выбором в данной ситуации будет такое моторное масло, которое не изменяет свою вязкость во всем диапазоне температур окружающего воздуха и в зимний, и в летний периоды. Путем внесения специальных добавок производителям удается сохранить необходимую вязкость масла в определенных диапазонах температуры окружающего воздуха.

            Международной классификацией моторных масел по вязкости является классификация SAE (Общеста Автомобильныз Инженеров). Масла по этой классификации делятся на сезонные и всесезонные.

            Сезонные делятся на летние для плюсовых температур (SAE20, SAE30 и SAE40) и зимние для минусовых температур (SAE0W).

            Всесезонные масла предназначены для круглогодичного использования (SAE SW20, SAE 10W30, SAE 15W40, SAE 20W50).