Генераторы более 1400 кВт SDMO EXEL II X2000C

Скачать паспорт

Надёжный дизель – генератор  в настоящее время является незаменимой техникой, которая выступает в качестве основного или резервного источника электрической энергии. Приоритетным направлением деятельности нашей компании является поставка качественных и долговечных дизельных электростанций. В настоящее время в электронном каталоге на сайте представлен широкий ассортимент данного оборудования, и Вы без особых усилий самостоятельно или с помощью нашего опытного менеджера можете выбрать необходимую технику.

SDMO EXEL II X2000C – это современная дизельная установка, сделанная на базе двигателя MTU, который является оптимальным сочетанием огромной мощности и экономичного расхода топлива. Характерная особенность этого двигателя – электронное управление всеми системами и надёжная система впрыска топлива  Common Rail. Предлагаемое оборудование установлено на высокопрочной раме с виброгасящими амортизаторами, что позволяет Вам не переживать о разрушающем действии производственной вибрации. Радиатор рассчитан  на максимальную температуру воздуха – 40 градусов и имеет электрический вентилятор. Дизельная электростанция поставляется заправленная маслом и охлаждающей жидкостью. Грамотно написанное руководство пользователя поможет разобраться во всех тонкостях устройства и эксплуатации данного оборудования.

Мы предлагаем лучшую цену на качественный и долговечный дизель – генератор SDMO EXEL II X2000C.

Базовая комплектация: 
Электронный регулятор частоты вращения; 
Рама с виброгасящими подушками подвески; 
Радиатор, рассчитанный на температуру воздуха 38/40°С макс. с электрическим вентилятором; 
Выпускной патрубок с флексом и фланцевым соединением; 
24 В зарядный генератор и стартер; 
Поставляется заправленной маслом; 
Руководство пользователя и Руководство по установке генераторных агрегатов. 

Дополнительные опции: 
Двигатель: воздушный фильтр со сменным фильтрующим элементом, подогреватель ОЖ напряжением электропитания 220/240 В (без управления), двигатель с возможностью работы с двумя (пневматическим/электрическим) стартерами, двигатель с возможностью работы с двумя (электрическим/электрическим) стартерами. 
Генератор переменного тока: антиконденсатный подогреватель обмоток, усиленные изоляция и отделочное покрытие, датчик температуры статора (с положит. темпер. коэфф.), датчик температуры подшипника (с положит. темпер. коэфф.), датчик температуры статора РТ 100, датчик температуры подшипника РТ 100, большеразмерный генератор. 
Система смазки: устройство автоподкачки масла с баком, масляная центрифуга. 
Система охлаждения: амортизатор на охладителе воздуха. 
Система удаления ОГ: глушитель 9 дБ(А), глушитель 29 дБ(А), глушитель 40 дБ(А). 
Система запуска двигателя: устройство отключения аккумуляторной батареи. 
Топливная система: доп. топливный бак объемом 500 л, доп. топливный бак объемом 1000 л, аварийный сигнал о заполнении сливного поддона под топливным баком, комплект автоподкачки топлива с 1-м насосом производительностью 1 м3/ч, комплект автоподкачки топлива с 2-мя насосами производительностью 1 м3/ч каждый, комплект автоподкачки топлива с 1-м насосом производительностью 4 м3/ч, система охлаждения топлива.